📅 22 செப்டம்பர் 2026 பதிப்பு

The Hindu Editorial Today in Tamil 22 September 2026: UPSC & TNPSC தேர்வுக் குறிப்புகள்

Q: ககன்யான் குழு தொகுதி தனது பாராசூட்டுகளை எவ்வாறு வரிசைப்படுத்துகிறது?

ககன்யான் விண்கலம் ADRDE (DRDO) உருவாக்கிய பல அடுக்கு பாராசூட் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இதில் வேகத்தைக் குறைத்து நிலைப்படுத்த 2 ட்ரோக் பாராசூட்டுகளும், இறுதியாக மென்மையான தரையிறக்கத்திற்கு (~8.5 மீ/விநாடி) 3 பிரதான பாராசூட்டுகளும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

Q: மகாராஷ்டிராவின் மெத்தனால் விதிகளை உச்ச நீதிமன்றம் ஏன் ரத்து செய்தது?

தொழில்துறை மெத்தனாலில் நிறமூட்டிகள் மற்றும் கசப்பூட்டிகளை கட்டாயமாகச் சேர்ப்பது, கள்ளச்சாராயத்தைத் தடுப்பதில் நேரடித் தொடர்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை எனவும், முறையான தொழில்துறையை முடக்குவதால் சரத்து 14 மற்றும் 19(1)(g)-ன் கீழ் விகிதாச்சாரக் கோட்பாட்டை மீறுகிறது எனவும் உச்ச நீதிமன்றம் தீர்ப்பளித்தது.

Q: ஹோர்முஸ் நீரிணைக்கு மலாக்கா-சிங்கப்பூர் கூட்டு வழிமுறை எவ்வாறு பொருந்தும்?

2007-ல் UNCLOS சரத்து 43-ன் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட மலாக்கா மாதிரியானது, கட்டணங்கள் ஏதுமின்றி சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் திட்டங்களுக்கு நிதி திரட்ட கடலோர நாடுகளுக்கும் பயனளிக்கும் நாடுகளுக்கும் இடையில் கூட்டு நிர்வாகத்தை வழங்குகிறது.

இன்றைய The Hindu Editorial Today in Tamil 22 September 2026 பகுப்பாய்வில் 3 முக்கிய தேசிய, நீதித்துறை மற்றும் புவிசார் அரசியல் தலைப்புகள் ஆராயப்படுகின்றன: 1) DRDO-ADRDE உருவாக்கிய ககன்யான் விண்கல குழு தொகுதி பாராசூட் குறைப்பு அமைப்பின் பல அடுக்கு விண்வெளி பொறியியல்; 2) மகாராஷ்டிராவின் மெத்தனால் நச்சு விதிகளை விகிதாச்சாரக் கோட்பாட்டின் கீழ் உச்ச நீதிமன்றம் ரத்து செய்த வரலாற்றுத் தீர்ப்பு; மற்றும் 3) ஹோர்முஸ் நீரிணை கடல்சார் பதற்றங்களைத் தீர்ப்பதற்கான மலாக்கா-சிங்கப்பூர் கூட்டு நிர்வாக மாதிரி.

GS Paper III அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பம் விண்வெளி திட்டங்கள் & மனித விண்வெளிப் பயணம்

ககன்யான் விண்கல குழு தொகுதி தனது பாராசூட்டுகளை எவ்வாறு வரிசைப்படுத்துகிறது? ககன்யான் விண்கல குழு தொகுதி பாராசூட் குறைப்பு அமைப்பு ADRDE மற்றும் வளிமண்டல மறுபிரவேச பொறியியல்

Prelims: ISRO HSFC, DRDO ADRDE ஆக்ரா, கெவ்லர், நோமெக்ஸ், ட்ரோக் & பைலட் பாராசூட்டுகள் Mains: வளிமண்டல மறுபிரவேச இயற்பியல், விண்வெளி வீரர் பாதுகாப்பு, உள்நாட்டு உற்பத்தி TNPSC Group 1: இந்திய விண்வெளித் துறை மைல்கற்கள்

1 வளிமண்டல மறுபிரவேச இயக்கவியல் மற்றும் பல அடுக்கு பாராசூட் வரிசைப்படுத்தல்

முன்னாள் இயக்குநர் முனைவர் S. உன்னிகிருஷ்ணன் நாயர் (VSSC & HSFC) வழங்கும் அதிகாரப்பூர்வ பகுப்பாய்வு

மறுபிரவேச வேகக்குறைப்பு இயற்பியல்: பூமி வளிமண்டலத்திற்குள் நுழையும் எந்தவொரு விண்கலமும் தனது இயக்க ஆற்றலின் பெரும்பகுதியை வளிமண்டல உராய்வு (Atmospheric drag) மூலம் இழக்கிறது. எனினும், ககன்யான் விண்கலம் கீழ் வளிமண்டலத்தில் ~170 மீ/விநாடி வேகத்தில் இறங்கும்போது, விண்வெளி வீரர்கள் பாதுகாப்பாகத் தரையிறங்க (< 8.5 மீ/விநாடி) சிறப்பு பாராசூட்டுகள் அவசியமாகின்றன.
பல அடுக்கு கட்டமைப்பு: ககன்யான் விண்கல குழு தொகுதி பாராசூட் குறைப்பு அமைப்பு ADRDE மற்றும் வளிமண்டல மறுபிரவேச பொறியியல் கட்டமைப்பில், அதிவேகத்தில் ஒரே நேரத்தில் முழு பாராசூட்டைத் திறந்தால் அதிக அழுத்தம் காரணமாக துணி கிழிந்துவிடும் அல்லது விண்வெளி வீரர்கள் ஆபத்தான G-விசைக்கு ஆளாவார்கள். எனவே, படிப்படியாக பாராசூட்டின் விட்டத்தை அதிகரிக்கும் பல அடுக்கு முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மூன்று வகை பாராசூட்டுகள்: இதில் பைலட் பாராசூட்டுகள் (பெரிய அமைப்புகளை இழுக்கும் சிறிய பாராசூட்டுகள்), ட்ரோக் பாராசூட்டுகள் (விண்கலத்தை நிலைப்படுத்தி வேகத்தைக் குறைக்கும் கூம்பு வடிவ பாராசூட்டுகள்), மற்றும் பிரதான பாராசூட்டுகள் (இறுதி மெதுவான இறக்கத்திற்கான பெரிய பாராசூட்டுகள்) உள்ளன.
அதிவேக மோட்டார் வீச்சு: ககன்யான் விண்கலத்தின் தட்டையான கூம்பு வடிவம் அதன் பின்புறத்தில் கொந்தளிப்பான காற்றோட்டத்தை (Turbulent wake) உருவாக்குகிறது. மார்டார் துப்பாக்கி வெடிப்பு மூலம் பாராசூட்டுகள் அதிவேகமாக வெளியேற்றப்பட்டு இந்த காற்றோட்டத்தைக் கடந்து தூய காற்றில் விரிவடைகின்றன.

10 Chutes

மொத்த பாராசூட் தொகுதி

2 Drogue

நிலைப்படுத்தும் பாராசூட்டுகள்

3 Main

இறுதி வேகக்குறைப்பு பாராசூட்டுகள்

2 மேம்பட்ட விண்வெளி பொருட்கள் மற்றும் சோதனை தளங்கள்

விண்வெளி பாலிமர் / பொருள்	பயன்படுத்தப்படும் பகுதி	பொறியியல் பண்பு & செயல்பாட்டுப் பலன்
கெவ்லர் (Kevlar Aramid)	அதிக சுமை தாங்கும் கயிறுகள் மற்றும் கட்டமைப்பு நாடாக்கள்.	ககன்யான் விண்கல குழு தொகுதி பாராசூட் குறைப்பு அமைப்பு ADRDE மற்றும் வளிமண்டல மறுபிரவேச பொறியியல் அமைப்பில் அதிக இழுவிசை வலிமை மற்றும் குறைவான நீட்சித் திறன்.
நோமெக்ஸ் (Nomex Meta-Aramid)	வெப்பப் பாதுகாப்பு ஓரங்கள் மற்றும் மார்டார் வாயு வெளிவரும் பகுதிகள்.	வெப்ப எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டதால் சூடான மார்டார் வாயு வெளியேற்றம் மற்றும் உராய்வு வெப்பத்தைத் தாங்கும்.
நைலான் (High-Tenacity Nylon)	பாராசூட்டின் பிரதான விதானத் துணிகள் (Canopy broadcloth).	அதிக மீள்தன்மை தொடக்க அதிர்ச்சி சுமைகளை உறிஞ்சுகிறது; எளிதில் சுருக்கக்கூடிய தன்மை குறைந்த இடத்தில் சேமிக்க உதவுகிறது.

3 கடுமையான சோதனை தளங்கள் & இரட்டைப் பாதுகாப்பு (Redundancy)

ரயில் பாதை ராக்கெட் ஸ்லெட் (RTRS)

சண்டிகரில் உள்ள TBRL ஆய்வகத்தில் ஒலியை விட வேகமான சூழலில் பாராசூட் வெளியேற்றம் ககன்யான் விண்கல குழு தொகுதி பாராசூட் குறைப்பு அமைப்பு ADRDE மற்றும் வளிமண்டல மறுபிரவேச பொறியியல் மூலம் வெற்றிகரமாக சோதிக்கப்பட்டது.

3-ல் 2 பாராசூட் மாற்றுப் பாதுகாப்பு

ஆக்ராவின் ADRDE ஆய்வகத்தால் உருவாக்கப்பட்ட 3 பிரதான பாராசூட்டுகளில் ஒன்று பழுதடைந்தாலும், மீதமுள்ள 2 பாராசூட்டுகள் மூலம் விண்வெளி வீரர்கள் கடலில் பாதுகாப்பாகத் தரையிறங்க முடியும்.

கடலில் இறங்கியதும் விண்கலம் காற்றில் இழுத்துச் செல்லப்படுவதையோ அல்லது கவிழ்வதையோ தடுக்க பைரோ கட்டர்கள் மூலம் பாராசூட் கயிறுகள் உடனடியாக துண்டிக்கப்பட்டு ககன்யான் விண்கல குழு தொகுதி பாராசூட் குறைப்பு அமைப்பு ADRDE மற்றும் வளிமண்டல மறுபிரவேச பொறியியல் முழுமை பெறுகிறது.

✎ முதன்மைத் தேர்வு பயிற்சி வினா (Prelims Practice Question)

கேள்வி 1. இஸ்ரோவின் ககன்யான் திட்டம் மற்றும் விண்வெளி மீட்பு அமைப்புகள் குறித்து பின்வரும் கூற்றுகளைக் கவனியுங்கள்:

1. ஆக்ராவில் அமைந்துள்ள DRDO-வின் முதன்மை ஆய்வகமான ADRDE, பாராசூட் வேகக்குறைப்பு அமைப்பை உருவாக்குவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
2. வளிமண்டல மறுபிரவேசத்தின் போது விண்கலத்தை நிலைப்படுத்தவும் வேகத்தைக் குறைக்கவும் பிரதான பாராசூட்டுகளுக்கு முன்பாக ட்ரோக் (Drogue) பாராசூட்டுகள் விரிவடைக்கப்படுகின்றன.
3. ககன்யான் விண்கலத்தில் அதிக மீள்தன்மைக்காக நோமெக்ஸ் (Nomex) பாலிமர் பிரதான துணியாகவும், நைலான் வெப்பத் தற்காப்பிற்காகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மேலே கொடுக்கப்பட்டுள்ள கூற்றுகளில் எது/எவை சரியானவை?

A) 1 மற்றும் 2 மட்டுமே
B) 2 மற்றும் 3 மட்டுமே
C) 1 மற்றும் 3 மட்டுமே
D) 1, 2 மற்றும் 3

சரியான விடை: A — 1 மற்றும் 2 மட்டுமே

கூற்று 3 தவறானது, ஏனெனில் அதிக மீள்தன்மை கொண்ட நைலான் பிரதான பாராசூட் துணியாகவும், தீப்பிடிக்காத நோமெக்ஸ் வெப்பப் பகுதிகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கூற்றுகள் 1 மற்றும் 2 சரியானவை.

🏆 UPSC CSE Prelims 2023 (அதிகாரப்பூர்வ வினா)

கேள்வி. இந்திய விண்வெளித் திட்டங்கள் தொடர்பாக பின்வரும் கூற்றுகளைக் கவனியுங்கள்:

1. ககன்யான் என்பது குறைந்த புவி சுற்றுப்பாதைக்கு (LEO) மனிதர்களை அனுப்பும் திறனை வெளிப்படுத்தும் இந்தியாவின் முதல் மனித விண்வெளிப் பயணத் திட்டமாகும்.
2. இஸ்ரோவின் கீழ் உள்ள மனித விண்வெளிப் பயண மையம் (HSFC) ககன்யான் திட்டத்தை செயல்படுத்தும் பொறுப்பைக் கொண்டுள்ளது.

மேலே உள்ளவற்றில் எது சரியானது?
A) 1 மட்டுமே
B) 2 மட்டுமே
C) 1 மற்றும் 2 இரண்டும்
D) இரண்டும் அல்ல

A) 1 மட்டுமே
B) 2 மட்டுமே
C) 1 மற்றும் 2 இரண்டும்
D) இரண்டும் அல்ல

சரியான விடை: C — 1 மற்றும் 2 இரண்டும்

இரண்டு கூற்றுகளும் சரியானவை. ககன்யான் திட்டம் 400 கி.மீ குறைந்த புவி சுற்றுப்பாதையில் 3 நாட்கள் தங்கி ஆய்வு செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

UPSC CSE Mains 2022 — GS Paper III (அதிகாரப்பூர்வ வினா)

“ககன்யான் மனித விண்வெளிப் பயணத் திட்டத்தின் முக்கியத்துவம் என்ன? மனித விண்வெளிப் பயணத்தில் உள்ள முக்கிய அறிவியல், தொழில்நுட்ப மற்றும் உத்திசார் சவால்களை விவாதிக்கவும்.” (15 மதிப்பெண்கள் | 250 வார்த்தைகள்)

முதன்மைத் தேர்வு மாதிரி விடை வரைவு (Mains Answer Blueprint)

“விண்கலங்களின் வளிமண்டல மறுபிரவேசத்தில் உள்ள சிக்கலான பொறியியல் சவால்களையும், விண்வெளி வீரர்களின் பாதுகாப்பிற்கு பல அடுக்கு பாராசூட் அமைப்பின் அவசியத்தையும் ஆராய்க.”

முக்கிய விடை கட்டமைப்பு (Key Answer Framework)

அறிமுகம்: வளிமண்டல மறுபிரவேச இயக்கவியலை விளக்கி, ககன்யான் விண்கல குழு தொகுதி பாராசூட் குறைப்பு அமைப்பு ADRDE மற்றும் வளிமண்டல மறுபிரவேச பொறியியல் திட்டத்தின் நோக்கத்தைக் குறிப்பிடவும்.
மறுபிரவேச சவால்கள்: ஒலியை விட அதிவேக உராய்வு வெப்பம், பிளாஸ்மா கவசம், மற்றும் கூம்பு வடிவ விண்கலத்தின் கொந்தளிப்பான காற்றோட்டத்தைக் கடத்தல்.
பாராசூட் வரிசைப்படுத்தல்: பைலட், ட்ரோக் மற்றும் பிரதான பாராசூட்டுகளின் தொடர்ச்சியான வரிசைப்படுத்தல் முறை.
மேம்பட்ட பொருட்கள் & உள்நாட்டு சோதனை: கெவ்லர், நோமெக்ஸ், நைலான் பயன்பாடு மற்றும் RTRS / ஏர் டிராப் சோதனைகளின் முக்கியத்துவம்.

GS Paper II நீதித்துறை & அரசியலமைப்புச் சட்டம் அடிப்படை உரிமைகள் & ஆளுகை

மெத்தனால் நச்சு விதிகளை உச்ச நீதிமன்றம் ஏன் நிராகரித்தது? உச்ச நீதிமன்றம் மெத்தனால் நச்சு விதிகள் விகிதாச்சாரக் கோட்பாடு மற்றும் சரத்து 19 1 g

Prelims: சரத்து 14, 19(1)(g), புட்டசுவாமி 2017 விகிதாச்சார சோதனை, நச்சு விதிகள் 1972 Mains: தன்னிச்சையான விதிகள், வணிக எளிமை, கள்ளச்சாராயத் தடுப்பு TNPSC Group 1: மாநில மதுவிலக்கு & தொழில்துறை ஒழுங்குமுறை

1 மகாராஷ்டிரா நச்சு விதிகளின் சட்டவிரோதத் தன்மை

ரிஸ்மி லியா எம். (Rizmi Lia M.) வழங்கும் உச்ச நீதிமன்ற தீர்ப்பு பகுப்பாய்வு (18 செப்டம்பர் 2026)

சவாலுக்குரிய விதிகள்: நீதிபதிகள் ஜே.பி. பர்திவாலா மற்றும் கே. வினோத் சந்திரன் அடங்கிய அமர்வு, மகாராஷ்டிர நச்சு விதிகள் 1972-ன் கீழ் தொழில்துறை மெத்தனாலில் நிறமூட்டிகள் மற்றும் கசப்பூட்டிகளை கட்டாயமாகச் சேர்க்க வேண்டும் என்ற விதிகள் 18A மற்றும் 18B-ஐ ரத்து செய்தது.
சரத்து 14 மற்றும் 19(1)(g) மீறல்: வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க உச்ச நீதிமன்றம் மெத்தனால் நச்சு விதிகள் விகிதாச்சாரக் கோட்பாடு மற்றும் சரத்து 19 1 g தீர்ப்பில், முறையான தொழில்துறை மீது முடக்கும் தடைகளை விதிப்பது வர்த்தக சுதந்திரத்திற்கும் சட்டத்தின் முன் சமத்துவத்திற்கும் எதிரானது எனத் தெளிவுபடுத்தப்பட்டது.
தொழில்துறை பாதிப்பு: மெத்தனால் என்பது பெயிண்ட், பிசின், பார்மால்டிஹைடு மற்றும் மருந்துப் பொருட்களுக்கு அத்தியாவசியமான மூலப்பொருள். அதில் நிறமூட்டிகள் சேர்க்கப்படும்போது ரசாயன வினையூக்கிகள் பாதிக்கப்பட்டு உற்பத்தி பாழாகிறது.
நேரடித் தொடர்பின்மை: தொழில்துறை மெத்தனாலில் நிறமூட்டி சேர்ப்பதால் கள்ளச்சாராயம் தடுக்கப்படும் என்பதற்கு மாநில அரசு எந்தவித ஆதாரப்பூர்வ தொடர்பையும் நிரூபிக்கத் தவறிவிட்டது.

Art 19(1)(g)

தொழில் செய்யும் உரிமை

Art 14

தன்னிச்சையின்மை & சமத்துவம்

4 அடுக்கு

புட்டசுவாமி விகிதாச்சார சோதனை

2 புட்டசுவாமி வழக்கின் 4-அடுக்கு விகிதாச்சார சோதனை பயன்பாடு

விகிதாச்சார சோதனை அடுக்கு (புட்டசுவாமி 2017)	அரசியலமைப்புச் சோதனை அளவுகோல்	மெத்தனால் விதிகளில் உச்ச நீதிமன்றத்தின் முடிவு
1. முறையான அரசு நோக்கம் (Legitimate Aim)	சரத்து 47-ன் கீழ் கள்ளச்சாராய இறப்புகளைத் தடுக்கும் சட்டப்பூர்வ நோக்கம் இருக்க வேண்டும்.	வெற்றி: கள்ளச்சாராய விஷத்திலிருந்து உயிர்களைக் காப்பது முறையான நோக்கமே.
2. காரண காரிய தொடர்பு (Rational Nexus)	எடுக்கப்படும் நடவடிக்கைக்கும் நோக்கத்திற்கும் நேரடிப் பயன் இருக்க வேண்டும்.	தோல்வி: தொழில்துறை மெத்தனாலில் நிறமூட்டி சேர்ப்பது கள்ளச்சாராயக் குற்றவாளிகளைத் தடுக்காது என உச்ச நீதிமன்றம் மெத்தனால் நச்சு விதிகள் விகிதாச்சாரக் கோட்பாடு மற்றும் சரத்து 19 1 g தீர்ப்பில் கூறப்பட்டது.
3. அவசியத் தேவை (Necessity)	அடிப்படை உரிமைகளை மிகக் குறைவாகப் பாதிக்கும் மாற்று வழிகளை அரசு தேர்வு செய்ய வேண்டும்.	தோல்வி: ஜிபிஎஸ் கண்காணிப்பு மற்றும் டிஜிட்டல் கண்காணிப்பு போன்ற சிறந்த வழிகள் இருக்கும்போது இரசாயனத்தை பாழாக்கியது தவறு.
4. சரியான சமநிலை (Proportionality Stricto Sensu)	பெறப்படும் சமூக நன்மைக்கும் பறிக்கப்படும் உரிமைக்கும் சமநிலை இருக்க வேண்டும்.	தோல்வி: கள்ளச்சாராயத்தை கட்டுப்படுத்தாமல் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தித் துறையையும் அழித்தது விகிதாச்சாரமற்றது.

3 கள்ளச்சாராயத்தைத் தடுக்க உச்ச நீதிமன்றத்தின் வழிகாட்டுதல்கள்

துறைசார் ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பு

காவல்துறை, கலால், போக்குவரத்து, தொழில் மற்றும் சுகாதாரத் துறைகள் இணைந்து எல்லைகளில் மெத்தனால் டேங்கர்களை டிஜிட்டல் முறையில் கண்காணிக்க வேண்டும்.

தொழில்துறை கண்காணிப்பு பார்கோடு

இரசாயனங்களை அழிப்பதற்குப் பதிலாக டிஜிட்டல் பார்கோடு மற்றும் முறையான இருப்புப் பதிவேடு மூலம் ஒழுங்குபடுத்த வேண்டும் என உச்ச நீதிமன்றம் மெத்தனால் நச்சு விதிகள் விகிதாச்சாரக் கோட்பாடு மற்றும் சரத்து 19 1 g தீர்ப்பில் வழிகாட்டப்பட்டுள்ளது.

சமூகக் குற்றங்களைத் தடுக்கும் பெயரில் சட்டப்பூர்வ தொழில்துறைகளை முடக்கும் தன்னிச்சையான விதிகள் செல்லாது என்பதை உச்ச நீதிமன்றம் மெத்தனால் நச்சு விதிகள் விகிதாச்சாரக் கோட்பாடு மற்றும் சரத்து 19 1 g தீர்ப்பு நிலைநாட்டியுள்ளது.

✎ முதன்மைத் தேர்வு பயிற்சி வினா (Prelims Practice Question)

கேள்வி 2. அரசியலமைப்புச் சட்டத்தின் 'விகிதாச்சாரக் கோட்பாடு' (Doctrine of Proportionality) மற்றும் அடிப்படை உரிமைகள் தொடர்பாக பின்வரும் கூற்றுகளைக் கவனியுங்கள்:

1. கே.எஸ். புட்டசுவாமி எதிர் இந்திய யூனியன் (2017) தீர்ப்பில், அடிப்படை உரிமைகள் மீதான கட்டுப்பாடுகளை மதிப்பிடுவதற்கான 4-அடுக்கு விகிதாச்சார சோதனையை உச்ச நீதிமன்றம் முறைப்படுத்தியது.
2. அரசியலமைப்புச் சட்டம் சரத்து 19(6)-ன் கீழ், பொதுமக்களின் நலனுக்காக சரத்து 19(1)(g)-ன் கீழ் உள்ள தொழில் உரிமையின் மீது அரசு நியாயமான கட்டுப்பாடுகளை விதிக்க முடியும்.
3. மாநில அரசால் உருவாக்கப்படும் துணைச் சட்டங்கள் (Subordinate Legislation) சரத்து 14-ன் கீழ் தன்னிச்சையானது என்ற காரணத்திற்காக நீதித்துறை மறுஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்பட முடியாது.

மேலே கொடுக்கப்பட்டுள்ள கூற்றுகளில் எது/எவை சரியானவை?

A) 1 மற்றும் 2 மட்டுமே
B) 2 மற்றும் 3 மட்டுமே
C) 1 மற்றும் 3 மட்டுமே
D) 1, 2 மற்றும் 3

சரியான விடை: A — 1 மற்றும் 2 மட்டுமே

கூற்று 3 தவறானது, ஏனெனில் துணைச் சட்டங்கள் அல்லது நிர்வாக விதிகள் தன்னிச்சையாக இருக்கும்பட்சத்தில் சரத்து 14-ன் கீழ் நீதிமன்றங்களால் ரத்து செய்யப்படலாம். கூற்றுகள் 1 மற்றும் 2 சரியானவை.

🏆 UPSC CSE Prelims 2018 (அதிகாரப்பூர்வ வினா)

கேள்வி. இந்திய அரசியலமைப்பின் எந்த சரத்தின் கீழ் 'தனிமனித அந்தரங்க உரிமை' (Right to Privacy) வாழ்வுரிமை மற்றும் தனிநபர் சுதந்திரத்தின் உள்ளார்ந்த பகுதியாகப் பாதுகாக்கப்படுகிறது?

A) சரத்து 14
B) சரத்து 19
C) சரத்து 21
D) சரத்து 29

A) சரத்து 14
B) சரத்து 19
C) சரத்து 21
D) சரத்து 29

சரியான விடை: C — சரத்து 21

புட்டசுவாமி (2017) தீர்ப்பில், 9 நீதிபதிகள் கொண்ட அமர்வு அந்தரங்க உரிமை சரத்து 21-ன் அடிப்படை பகுதி எனத் தீர்ப்பளித்தது.

UPSC CSE Mains 2021 — GS Paper II (அதிகாரப்பூர்வ வினா)

“அரசு நடவடிக்கைகளின் நீதித்துறை மறுஆய்வில் 'விகிதாச்சாரக் கோட்பாட்டின்' அரசியலமைப்பு பரிமாணங்களை விளக்குக. சமீபத்திய தீர்ப்புகள் மூலம் அது எவ்வாறு பரிணாமம் அடைந்துள்ளது?” (15 மதிப்பெண்கள் | 250 வார்த்தைகள்)

முதன்மைத் தேர்வு மாதிரி விடை வரைவு (Mains Answer Blueprint)

“சரத்து 19(1)(g)-ன் கீழ் உள்ள வணிக உரிமைகளை முடக்கும் தன்னிச்சையான அரசு நிர்வாக விதிகளை ரத்து செய்வதில் விகிதாச்சாரக் கோட்பாட்டின் பங்கினை ஆராய்க.”

முக்கிய விடை கட்டமைப்பு (Key Answer Framework)

அறிமுகம்: மகாராஷ்டிர மெத்தனால் விதிகள் ரத்து செய்யப்பட்ட தீர்ப்பை மேற்கோள் காட்டி, உச்ச நீதிமன்றம் மெத்தனால் நச்சு விதிகள் விகிதாச்சாரக் கோட்பாடு மற்றும் சரத்து 19 1 g-ஐ வரையறுக்கவும்.
அரசியலமைப்புச் சட்டப் பின்னணி: சரத்து 14 (தன்னிச்சையின்மை), சரத்து 19(1)(g) (வணிக உரிமை) மற்றும் சரத்து 47 (மக்கள் நல்வாழ்வு) இடையேயான தொடர்பு.
4-அடுக்கு சோதனை பயன்பாடு: முறையான நோக்கம் இருந்தபோதிலும், தொடர்பு இல்லாமை மற்றும் தொழில்துறைக்கு ஏற்படும் விகிதாச்சாரமற்ற பாதிப்பால் விதிகள் ரத்தான விதம்.
முன்னோக்கிய பாதை: தொழில்களை அழிக்காமல் நவீன கண்காணிப்பு மற்றும் டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துதல்.

GS Paper II சர்வதேச உறவுகள் கடல்சார் பாதுகாப்பு & UNCLOS

ஹோர்முஸ் நீரிணைப் பிரச்சினையைத் தீர்ப்பதற்கான மலாக்கா-சிங்கப்பூர் மாதிரி: மலாக்கா சிங்கப்பூர் நீரிணை கூட்டு வழிமுறை மாதிரி மற்றும் ஹோர்முஸ் நீரிணை UNCLOS போக்குவரத்து பாதை

Prelims: UNCLOS 1982, போக்குவரத்து பாதை vs அமைதியான பாதை, கடல்சார் புவியியல் Mains: கடல்சார் புவிசார் அரசியல், எரிசக்தி பாதுகாப்பு, பாரசீக வளைகுடா அமைதி TNPSC Group 1: சர்வதேச வர்த்தகப் பாதைகள் & உடன்படிக்கைகள்

1 மலாக்காவின் புவியியல் மற்றும் வரலாற்றுப் பரிணாமம்

மூத்த புவிசார் ஆய்வாளர் எம். கல்யாணராமன் வழங்கும் விரிவான ஆய்வு

மலாக்கா திருப்புமுனை (1971): மலாக்கா நீரிணை (800 கி.மீ) மற்றும் சிங்கப்பூர் நீரிணை (105 கி.மீ) இந்தியப் பெருங்கடலையும் தென்சீனக் கடலையும் இணைக்கின்றன. இவற்றின் குறுகிய பகுதி 24 கடல் மைல்களுக்கும் குறைவாக உள்ளது. இந்தோனேசியாவும் மலேசியாவும் 12 கடல் மைல் எல்லையைக் கோரியபோது, சர்வதேச திறந்த கடல் பகுதி மறைந்து போனது.
UNCLOS "போக்குவரத்து பாதை" (Transit Passage): சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்தைப் பாதுகாக்க, UNCLOS 1982 சர்வதேச நீரிணைகளுக்கான 'போக்குவரத்து பாதை' விதியை உருவாக்கியது. அமைதியான பாதையை (Innocent Passage) விட இது கப்பல்கள், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் விமானங்களின் தடையற்ற தொடர் போக்குவரத்திற்கு உரிமை அளிக்கிறது.
2007 கூட்டு வழிமுறை (Cooperative Mechanism): மலாக்கா சிங்கப்பூர் நீரிணை கூட்டு வழிமுறை மாதிரி மற்றும் ஹோர்முஸ் நீரிணை UNCLOS போக்குவரத்து பாதை கட்டமைப்பின் கீழ், மூன்று கடலோர நாடுகளும் பயனளிக்கும் நாடுகளுடன் இணைந்து எவ்வித கூடுதல் கட்டணமும் இன்றி கப்பல் பாதுகாப்பிற்கு நிதி திரட்டும் அமைப்பை உருவாக்கின.

21 M bpd

ஹோர்முஸ் வழியே செல்லும் கச்சா எண்ணெய்

UNCLOS Art 43

கூட்டு வழிமுறைக்கான அடிப்படை

1982

UNCLOS போக்குவரத்து பாதை

2 மலாக்கா மற்றும் ஹோர்முஸ் நீரிணைகள்: ஒரு கட்டமைப்பு ஒப்பீடு

முக்கிய அம்சம்	மலாக்கா & சிங்கப்பூர் நீரிணைகள்	ஹோர்முஸ் நீரிணை (பாரசீக வளைகுடா)
புவியியல் அமைப்பு	கடலோர நாடுகளின் (இந்தோனேசியா, மலேசியா, சிங்கப்பூர்) 12-கடல் மைல் எல்லைகள் ஒன்றையொன்று குறுக்கிடுகின்றன.	ஈரான் மற்றும் ஓமனின் எல்லைக்கடல் பகுதிகள் ஒன்றையொன்று தொடுகின்றன; திறந்த கடல் பகுதி இல்லை.
UNCLOS சட்ட நிலை	மூன்று நாடுகளும் UNCLOS-ஐ ஏற்றுக்கொண்டு சுற்றுச்சூழல் விதிகளுடன் போக்குவரத்து பாதையை அங்கீகரித்துள்ளன.	ஓமன் UNCLOS-ஐ ஏற்றுக்கொண்டது; ஆனால் ஈரான் கையெழுத்திட்டும் நாடாளுமன்ற ஒப்புதல் அளிக்காமல் 1993 சட்டத்தின் மூலம் போர்க்கப்பல்களுக்கு தடை விதிக்கிறது.
கூட்டு நிர்வாகம்	2007-ல் அமைக்கப்பட்ட கூட்டு நிதி மூலம் கப்பல் சமிக்ஞைகள், வரைபடங்கள் மற்றும் கடல்சார் ரோந்து அமைதி காக்கப்படுகிறது.	மலாக்கா சிங்கப்பூர் நீரிணை கூட்டு வழிமுறை மாதிரி மற்றும் ஹோர்முஸ் நீரிணை UNCLOS போக்குவரத்து பாதை இன்றி தொடர் மோதல்கள், கப்பல் சிறைபிடிப்பு மற்றும் போர் பதற்றம் நிலவுகிறது.

3 மலாக்கா மாதிரியை ஹோர்முஸ் நீரிணைக்கு செயல்படுத்துதல்

1. பிராந்திய கூட்டு கவுன்சில்

ஈரான், ஓமன் மற்றும் வளைகுடா நாடுகள் இணைந்து நீரிணை போக்குவரத்தை நிர்வகிக்க ஒரு கூட்டு அமைப்பை உருவாக்குதல்.

2. சர்வதேச தன்னார்வ நிதி

கப்பல் வர்த்தக கட்டணம் விதிக்காமல், பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மேம்பாட்டிற்கு பயனளிக்கும் நாடுகளிடமிருந்து நிதி பெறுதல்.

3. போர்க்கப்பல் பதற்றக் குறைப்பு

வெளிநாட்டு போர்க்கப்பல் ஆதிக்கத்திற்குப் பதிலாக பிராந்திய கூட்டு கண்காணிப்பை மலாக்கா சிங்கப்பூர் நீரிணை கூட்டு வழிமுறை மாதிரி மற்றும் ஹோர்முஸ் நீரிணை UNCLOS போக்குவரத்து பாதை மூலம் உறுதி செய்தல்.

4. வர்த்தகப் பாதையை அரசியல் ஆக்காதிருத்தல்

எண்ணெய் விநியோகப் பாதையை பிராந்திய அரசியல் மோதல்களிலிருந்து தனிமைப்படுத்துதல்.

எண்ணெய் இறக்குமதியை 85% நம்பியுள்ள இந்தியாவிற்கு எரிசக்திப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய மலாக்கா சிங்கப்பூர் நீரிணை கூட்டு வழிமுறை மாதிரி மற்றும் ஹோர்முஸ் நீரிணை UNCLOS போக்குவரத்து பாதை நடைமுறைப்படுத்தப்படுவது மிகவும் அவசியமாகும்.

✎ முதன்மைத் தேர்வு பயிற்சி வினா (Prelims Practice Question)

கேள்வி 3. கடல் சட்டத்திற்கான ஐக்கிய நாடுகள் மாநாடு (UNCLOS) மற்றும் சர்வதேச நீரிணைகள் தொடர்பாக பின்வரும் கூற்றுகளைக் கவனியுங்கள்:

1. UNCLOS விதிகளின் கீழ், சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்துக்குப் பயன்படும் நீரிணைகளில் 'போக்குவரத்து பாதை' (Transit Passage) உரிமை பொருந்தும்.
2. அமைதியான பாதையைப் (Innocent Passage) போலன்றி, போக்குவரத்து பாதையில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் கொடியைக் காட்டாமல் நீருக்கடியில் செல்ல சட்டப்பூர்வ அனுமதி உண்டு.
3. ஒரு நீரிணையை எல்லையாகக் கொண்ட நாடுகள் ஆயுத மோதல் காலங்களில் போக்குவரத்து பாதையை தற்காலிகமாக இடைநிறுத்தம் செய்ய UNCLOS அனுமதிக்கிறது.

மேலே கொடுக்கப்பட்டுள்ள கூற்றுகளில் எது/எவை சரியானவை?

A) 1 மற்றும் 2 மட்டுமே
B) 2 மற்றும் 3 மட்டுமே
C) 1 மற்றும் 3 மட்டுமே
D) 1, 2 மற்றும் 3

சரியான விடை: A — 1 மற்றும் 2 மட்டுமே

கூற்று 3 தவறானது, ஏனெனில் UNCLOS சரத்து 44-ன் படி சர்வதேச நீரிணைகளில் போக்குவரத்து பாதையை எந்தக் காலத்திலும் இடைநிறுத்தம் செய்ய முடியாது. கூற்றுகள் 1 மற்றும் 2 சரியானவை.

🏆 UPSC CSE Prelims 2017 (அதிகாரப்பூர்வ வினா)

கேள்வி. பாரசீக வளைகுடாவை ஓமன் வளைகுடா மற்றும் அரபிக்கடலுடன் இணைக்கும் நீரிணை எது?

A) பாப்-எல்-மந்தேப் நீரிணை
B) ஹோர்முஸ் நீரிணை
C) மலாக்கா நீரிணை
D) பாஸ்போரஸ் நீரிணை

A) பாப்-எல்-மந்தேப் நீரிணை
B) ஹோர்முஸ் நீரிணை
C) மலாக்கா நீரிணை
D) பாஸ்போரஸ் நீரிணை

சரியான விடை: B — ஹோர்முஸ் நீரிணை

ஹோர்முஸ் நீரிணை பாரசீக வளைகுடாவை ஓமன் வளைகுடாவுடன் இணைக்கும் முக்கிய சர்வதேச நீர்வழியாகும்.

UPSC CSE Mains 2020 — GS Paper II (அதிகாரப்பூர்வ வினா)

“முக்கிய கடல்சார் வழிகளின் பாதுகாப்பு இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு இன்றியமையாதது. மேற்கு ஆசிய பதற்றங்களின் பின்னணியில் இதனை விவாதிக்கவும்.” (15 மதிப்பெண்கள் | 250 வார்த்தைகள்)

முதன்மைத் தேர்வு மாதிரி விடை வரைவு (Mains Answer Blueprint)

“மலாக்கா-சிங்கப்பூர் நீரிணையின் கூட்டு நிர்வாக மாதிரி ஹோர்முஸ் நீரிணையின் கடல்சார் மோதல்களைத் தீர்ப்பதற்கான ஒரு வழிகாட்டியாக எவ்வாறு செயல்பட முடியும் என்பதை ஆராய்க.”

முக்கிய விடை கட்டமைப்பு (Key Answer Framework)

அறிமுகம்: ஹோர்முஸ் நீரிணையின் பதற்றங்களை விளக்கி, மலாக்கா சிங்கப்பூர் நீரிணை கூட்டு வழிமுறை மாதிரி மற்றும் ஹோர்முஸ் நீரிணை UNCLOS போக்குவரத்து பாதை-யின் அவசியத்தை முன்வைக்கவும்.
சட்ட மற்றும் புவிசார் சவால்கள்: UNCLOS போக்குவரத்து பாதை விதிகள் vs ஈரானின் 1993 தேசியக் கட்டுப்பாடுகள்.
2007 மலாக்கா கூட்டு மாதிரி: கடலோர நாடுகளின் தலைமை, பயனளிக்கும் நாடுகளின் நிதிப் பங்களிப்பு மற்றும் கூட்டு கடல்சார் பாதுகாப்பு.
இந்தியாவிற்கான தாக்கம்: இந்தியாவின் 85% கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி மற்றும் பாரசீக வளைகுடா அமைதியை உறுதி செய்தல்.

❓ அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (22 செப்டம்பர் 2026 FAQs)

1. ககன்யான் குழு தொகுதி தனது பாராசூட்டுகளை எவ்வாறு வரிசைப்படுத்துகிறது?

ககன்யான் விண்கலம் ADRDE (DRDO) உருவாக்கிய பல அடுக்கு பாராசூட் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இதில் வேகத்தைக் குறைத்து நிலைப்படுத்த 2 ட்ரோக் பாராசூட்டுகளும், இறுதியாக மென்மையான தரையிறக்கத்திற்கு (~8.5 மீ/விநாடி) 3 பிரதான பாராசூட்டுகளும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

2. மகாராஷ்டிராவின் மெத்தனால் விதிகளை உச்ச நீதிமன்றம் ஏன் ரத்து செய்தது?

தொழில்துறை மெத்தனாலில் நிறமூட்டிகள் மற்றும் கசப்பூட்டிகளை கட்டாயமாகச் சேர்ப்பது, கள்ளச்சாராயத்தைத் தடுப்பதில் நேரடித் தொடர்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை எனவும், முறையான தொழில்துறையை முடக்குவதால் சரத்து 14 மற்றும் 19(1)(g)-ன் கீழ் விகிதாச்சாரக் கோட்பாட்டை மீறுகிறது எனவும் உச்ச நீதிமன்றம் தீர்ப்பளித்தது.

3. ஹோர்முஸ் நீரிணைக்கு மலாக்கா-சிங்கப்பூர் கூட்டு வழிமுறை எவ்வாறு பொருந்தும்?

2007-ல் UNCLOS சரத்து 43-ன் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட மலாக்கா மாதிரியானது, கட்டணங்கள் ஏதுமின்றி சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் திட்டங்களுக்கு நிதி திரட்ட கடலோர நாடுகளுக்கும் பயனளிக்கும் நாடுகளுக்கும் இடையில் கூட்டு நிர்வாகத்தை வழங்குகிறது.

4. ககன்யான் பாராசூட்டுகளில் என்னென்ன விண்வெளிப் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

அதிக சுமை தாங்கும் கயிறுகளுக்கு கெவ்லர் (Kevlar), தீப்பிடிக்காத வெப்பப் பகுதிகளுக்கு நோமெக்ஸ் (Nomex), மற்றும் அதிக மீள்தன்மை கொண்ட பிரதான துணிகளுக்கு நைலான் (Nylon) பயன்படுத்தப்படுகிறது.

5. புட்டசுவாமி வழக்கின் 4 அடுக்கு விகிதாச்சார சோதனைகள் யாவை?

1) முறையான அரசு நோக்கம், 2) காரண காரிய தொடர்பு (Rational Nexus), 3) அவசியத் தேவை (குறைந்தபட்ச கட்டுப்பாடு), 4) பறிக்கப்படும் உரிமைக்கும் பெறப்படும் நன்மைக்கும் இடையிலான சரியான சமநிலை.

முன்னாள் இயக்குநர் முனைவர் S. உன்னிகிருஷ்ணன் நாயர் (VSSC & HSFC) வழங்கும் அதிகாரப்பூர்வ பகுப்பாய்வு

ரயில் பாதை ராக்கெட் ஸ்லெட் (RTRS)

3-ல் 2 பாராசூட் மாற்றுப் பாதுகாப்பு

சரியான விடை: A — 1 மற்றும் 2 மட்டுமே

சரியான விடை: C — 1 மற்றும் 2 இரண்டும்

UPSC CSE Mains 2022 — GS Paper III (அதிகாரப்பூர்வ வினா)

முதன்மைத் தேர்வு மாதிரி விடை வரைவு (Mains Answer Blueprint)

முக்கிய விடை கட்டமைப்பு (Key Answer Framework)

ரிஸ்மி லியா எம். (Rizmi Lia M.) வழங்கும் உச்ச நீதிமன்ற தீர்ப்பு பகுப்பாய்வு (18 செப்டம்பர் 2026)

துறைசார் ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பு

தொழில்துறை கண்காணிப்பு பார்கோடு

சரியான விடை: A — 1 மற்றும் 2 மட்டுமே

சரியான விடை: C — சரத்து 21

UPSC CSE Mains 2021 — GS Paper II (அதிகாரப்பூர்வ வினா)

முதன்மைத் தேர்வு மாதிரி விடை வரைவு (Mains Answer Blueprint)

முக்கிய விடை கட்டமைப்பு (Key Answer Framework)

மூத்த புவிசார் ஆய்வாளர் எம். கல்யாணராமன் வழங்கும் விரிவான ஆய்வு

1. பிராந்திய கூட்டு கவுன்சில்

2. சர்வதேச தன்னார்வ நிதி

3. போர்க்கப்பல் பதற்றக் குறைப்பு

4. வர்த்தகப் பாதையை அரசியல் ஆக்காதிருத்தல்

சரியான விடை: A — 1 மற்றும் 2 மட்டுமே

சரியான விடை: B — ஹோர்முஸ் நீரிணை

UPSC CSE Mains 2020 — GS Paper II (அதிகாரப்பூர்வ வினா)

முதன்மைத் தேர்வு மாதிரி விடை வரைவு (Mains Answer Blueprint)

முக்கிய விடை கட்டமைப்பு (Key Answer Framework)

❓ அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (22 செப்டம்பர் 2026 FAQs)

Quiz HUB

📚 Hindu Editorial Analysis Today

📚 Current Affairs

📚 Job Notifications

🎥 UPSC & TNPSC Video - Pdf Resources

🔗 Join Our Learning Community

Quick Resourse

Key Courses

Follow Us